隨著中國“一帶一路”政策的推動，中亞五國因具備連接歐亞的陸權(quán)優(yōu)勢，被推到了亞歐經(jīng)濟走廊中心地帶，但要想成為真正的亞歐經(jīng)濟陸路樞紐，還需解決多個難題，陸權(quán)優(yōu)勢不同于海權(quán)擁有廣闊的公共區(qū)域，中亞陸路連接許多在經(jīng)濟、制度與文化上存在較大差異的國家，已經(jīng)將陸權(quán)最具優(yōu)勢的安全性、連續(xù)性切割成了大小不同的線段，在中國“一帶一路”政策的引導(dǎo)下，才將這些獨立的線段重新連接在了一起，其中，最有說服力的就是“中歐、中亞鐵路班列”的順利運行，我們想要告訴各位的是，中亞五國將近8000萬人口的市場規(guī)模，在國際物流干線暢通、中亞經(jīng)濟結(jié)構(gòu)改革與市場需求三方面，未來何求沒有發(fā)展空間？ （更多…）

說到跨境電商，熱度已持續(xù)多年，更不得不提到兩家著名公司，一家是亞馬遜，另一家就是中國的阿里巴巴，通過兩家平臺每天銷售到全球各地的商品不計其數(shù)，前者重于消費市場，而后者在企業(yè)端占有最大市場份額，而旗下的速賣通也在全球的消費端電商市場占有一席之地，此外，分布于全球各地、各語言市場的跨境電商平臺不計其數(shù)，大部分是只能針對某一類產(chǎn)品、某一細分市場、某一種語言，條件單一的市場進行網(wǎng)絡(luò)銷售，而無法提供全球性電商服務(wù)，如此多的電商渠道該如何選擇和建設(shè)，對于商家來說絕對是個難題，例如拿烏茲別克斯坦市場來說，可以滲透到該市場的跨境電商渠道較復(fù)雜，商家該如何選擇和使用呢？ （更多…）

請將以下跨境電商與國內(nèi)電商區(qū)別理解，前者是針對國外市場的網(wǎng)絡(luò)銷售平臺，而后者是面向國內(nèi)消費者提供服務(wù)的電商平臺，然而，現(xiàn)在也有大量國外消費者在國內(nèi)電商平臺上消費的動機，而國內(nèi)電商平臺在服務(wù)上則未能照顧到這些國外消費者，因此，產(chǎn)生了諸多難題，但也為從事國際物流方面快遞和海外倉服務(wù)的企業(yè)創(chuàng)造了商機。 （更多…）

眾所周知，每個國家對攜帶現(xiàn)金進出境都有嚴格的規(guī)定，比如美國是攜帶超過1萬美元進出境必須申報，中國是5000美元，烏茲別克斯坦則要求不超過2000美元，如超過標準必須提供相關(guān)證明文件或者申報。這里需要特別提示一下，去年烏茲別克斯坦內(nèi)閣決議修改了本國公民在海關(guān)口岸攜帶現(xiàn)金進出境的規(guī)定，個人需要申報但不用許可就可帶出價值1億蘇姆（約合9750美元）的外幣現(xiàn)金或等價物，帶出等值7000萬蘇姆（約合6800美元）的現(xiàn)金外幣無需申報，請注意此項決議只針對烏國公民，國外進出境人員不在范圍之內(nèi)，如認為我方解釋有誤，請近期進出烏茲別克斯坦的朋友們具體咨詢?yōu)鹾ｊP(guān)部門。 （更多…）