男人插女人免费,一区二区三区高清,91精品91久久久久久 http://www.fuyemotor.cn 烏茲別克斯坦專線物流,烏茲別克斯坦貨代,每天整車,零擔(dān)按時(shí)發(fā)車,烏茲別克斯坦單清關(guān),雙清關(guān),塔什干空運(yùn)快遞,貨運(yùn)代理服務(wù) Fri, 09 May 2025 08:42:06 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.0.7 http://www.fuyemotor.cn/wp-content/uploads/2021/04/cropped-logo512512-32x32.png 安集延 – 烏茲別克斯坦專線物流|新疆眾聯(lián)華運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司|烏茲別克斯坦貨代|塔什干空運(yùn)快遞|霍爾果斯口岸貨代 http://www.fuyemotor.cn 32 32 中吉烏國(guó)際鐵路運(yùn)行后都有哪些受益方? http://www.fuyemotor.cn/%e4%b8%ad%e5%90%89%e4%b9%8c%e5%9b%bd%e9%99%85%e9%93%81%e8%b7%af%e8%bf%90%e8%a1%8c%e5%90%8e%e9%83%bd%e6%9c%89%e5%93%aa%e4%ba%9b%e5%8f%97%e7%9b%8a%e6%96%b9%ef%bc%9f/ Sun, 29 May 2022 00:52:01 +0000 http://www.fuyemotor.cn/?p=2429 我們?cè)谌昵熬蛯戇^(guò)關(guān)于中吉烏國(guó)際鐵路建設(shè)的文章,根據(jù)幾年來(lái)收集到的各方消息和資料,預(yù)測(cè)過(guò)該鐵路的建設(shè)預(yù)期,但之后仍不見(jiàn)具體的、可行的以及官方的消息發(fā)布,期中問(wèn)題涉及較多,比如建設(shè)資金、設(shè)計(jì)路線和標(biāo)準(zhǔn)、以及各國(guó)相關(guān)政策支持等等,由于吉爾吉斯坦建設(shè)資金一直未到位,處于兩端的中方和烏方顯得較為被動(dòng),拉長(zhǎng)了項(xiàng)目的實(shí)施計(jì)劃,此外,對(duì)于建設(shè)路線、軌道標(biāo)準(zhǔn)以及投產(chǎn)后的運(yùn)營(yíng)模式也未有定論,就在前不久,中吉烏國(guó)際鐵路建設(shè)時(shí)間再次由吉國(guó)官方對(duì)外發(fā)布,讓我們看到了一絲曙光,由此一系列的相關(guān)方都在分析該鐵路運(yùn)行后的受益方都有哪些,提前進(jìn)入了投資準(zhǔn)備階段。

國(guó)際物流。目前,中歐、中亞國(guó)際鐵路通道完全依賴新疆北線的阿拉山口,運(yùn)行路線初段必須經(jīng)過(guò)哈薩克斯坦,之后分別轉(zhuǎn)向歐洲和中亞各國(guó),一帶一路國(guó)際鐵路干線處于被動(dòng),產(chǎn)能及運(yùn)行路線均受限,而中吉烏鐵路運(yùn)行之后,處在新疆南線的喀什將與中亞直接連通,除了可轉(zhuǎn)向歐洲之外,還可以經(jīng)吉爾吉斯斯坦、阿富汗、巴基斯坦,最遠(yuǎn)延伸到伊朗,相關(guān)國(guó)際陸運(yùn)物流服務(wù)和產(chǎn)品將越來(lái)越豐富,鐵路干線產(chǎn)能提升,并且降低了這些國(guó)家現(xiàn)有的物流成本,增加國(guó)際貿(mào)易進(jìn)出口量,因此,中吉烏鐵路的第一受益方將是國(guó)際物流行業(yè)。

國(guó)際貿(mào)易。與國(guó)際物流直接相關(guān)的就是國(guó)際貿(mào)易,目前,中吉、中烏、中阿以及中巴、伊朗的貿(mào)易量逐年增加,大部分為出口貨物,進(jìn)口相對(duì)較弱,原因在于這些國(guó)家的產(chǎn)業(yè)鏈不健全,無(wú)法切入到國(guó)際供應(yīng)鏈系統(tǒng)中,但這些國(guó)家具備豐富的自然資源、農(nóng)業(yè)資源和人力資源,隨著鐵路通道的打通,運(yùn)輸成本的下降,這些資源類有望進(jìn)入國(guó)際供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng),增加出口與投資,因此,國(guó)際貿(mào)易行業(yè)將會(huì)處在第二受益方。

受益區(qū)域。國(guó)際物流和國(guó)際貿(mào)易屬受益行業(yè),如果從受益國(guó)家縮小到受益區(qū)域,則是各國(guó)在中吉烏鐵路沿線的各大城市,先看中方最大受益城市將是新疆的喀什,中吉烏鐵路起始站設(shè)在喀什,目前,該市已經(jīng)成為中國(guó)連接中亞的最主要陸路樞紐,物流場(chǎng)站、綜合保稅區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施完善,已有國(guó)內(nèi)的公鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目在此固定操作,如果將鐵路連接至中亞,未來(lái)貨運(yùn)量將趕越北線的阿拉山口和霍爾果斯,城市體量也會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大;在看國(guó)外,中吉烏鐵路線境外段規(guī)劃為兩條,分為南線和北線,我們只能通過(guò)現(xiàn)有信息判斷所經(jīng)城市均為受益區(qū)域,但因城市的工業(yè)、農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)背景及經(jīng)濟(jì)實(shí)力不同,受益程度也會(huì)有差距,比如吉國(guó)的奧什和烏國(guó)的安集延,兩座城市具有工業(yè)基礎(chǔ),受益程度必高于沿線其它城市,而后者還有可能成為中吉烏鐵路在中亞地區(qū)的又一國(guó)際鐵路樞紐,通過(guò)安集延可以分撥到烏國(guó)首都塔什干、鐵爾梅茲、塔吉爾斯坦的杜尚別、阿富汗的喀布爾、巴基斯坦的伊斯蘭堡等,加上強(qiáng)大的工業(yè)基礎(chǔ),安集延有可能成為烏茲別克斯坦又一大境外投資目的地,目前,新疆眾聯(lián)華運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司已在安集延投資物流、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù),未來(lái)可以將來(lái)自中國(guó)的公路、鐵路貨物在此分撥到烏茲別克斯坦全境及中亞、中東各國(guó)。

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烏茲別克斯坦棉花產(chǎn)業(yè)自由化的目的何在? http://www.fuyemotor.cn/%e4%b9%8c%e5%85%b9%e5%88%ab%e5%85%8b%e6%96%af%e5%9d%a6%e6%a3%89%e8%8a%b1%e4%ba%a7%e4%b8%9a%e8%87%aa%e7%94%b1%e5%8c%96%e7%9a%84%e7%9b%ae%e7%9a%84%e4%bd%95%e5%9c%a8%ef%bc%9f/ Thu, 21 Jan 2021 11:53:22 +0000 http://www.fuyemotor.cn/?p=1642 從去年開(kāi)始,烏茲別克斯坦對(duì)棉花產(chǎn)業(yè)實(shí)行自由化,之前政府制定的所有計(jì)劃將全部廢除,從產(chǎn)量、價(jià)格和銷售三方面實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)自由,一改烏國(guó)以往的計(jì)劃制,其中目的有多方面,涉及到環(huán)境、就業(yè)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等因素。目前,我們還未看到2020年烏茲別克斯坦的相關(guān)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),棉花產(chǎn)業(yè)的自由化,究竟會(huì)不會(huì)為烏國(guó)帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益?自由化的真正意義和目的又在哪里?

棉花是烏茲別克斯坦重要產(chǎn)業(yè)支柱,年出口量最高時(shí)達(dá)到了90萬(wàn)噸,占世界總出口量的十分之一,僅次于美國(guó),位居全球第二位。早期烏國(guó)棉花產(chǎn)業(yè)屬計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制,由棉花部改制而來(lái)的棉花工業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)生產(chǎn)、收購(gòu)、加工和運(yùn)輸,接著再由烏茲別克國(guó)際出口公司、烏茲別克進(jìn)出口中心、烏茲別克斯坦機(jī)械工業(yè)進(jìn)出口公司和烏茲別克工業(yè)出口中心,四家公司壟斷出口,而實(shí)現(xiàn)自由化后,必將影響棉花總體出口量,但會(huì)使低產(chǎn)量、低經(jīng)濟(jì)效益的產(chǎn)能優(yōu)化出市場(chǎng),留出人力和土地空間,利于其它農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

烏茲別克斯坦全國(guó)各州均有棉花產(chǎn)地,但產(chǎn)棉較高的地區(qū)不多,分布在塔什干州、蘇爾漢河州、布哈拉州、卡什卡達(dá)里亞州和安集延州,占總產(chǎn)量的將近一半,其余各地屬棉花低產(chǎn)區(qū),成本效益相對(duì)較低,棉花市場(chǎng)自由化以后,種植面積會(huì)進(jìn)一步減少,對(duì)高產(chǎn)區(qū)更具經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)促進(jìn)其它經(jīng)濟(jì)作物的產(chǎn)量,比如水果、蔬菜等附加植更高的農(nóng)產(chǎn)品。另外,棉農(nóng)對(duì)棉花品種、價(jià)格將有更多的選擇和自由度。

除穩(wěn)定就業(yè)和刺激新就業(yè)以外,棉花種植對(duì)土壤條件、水資源等環(huán)境要求越來(lái)越高,如果烏繼續(xù)維持穩(wěn)定的棉花產(chǎn)量,將要投入更多的資源對(duì)水利灌溉、土壤環(huán)境進(jìn)行治理,而且?guī)资陙?lái)因棉花種植帶來(lái)的土地鹽漬化情況越來(lái)越嚴(yán)重,更進(jìn)一步要求烏國(guó)調(diào)整棉花產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和對(duì)經(jīng)濟(jì)的依賴。

烏茲別克斯坦對(duì)棉花市場(chǎng)自由化的目的還在于對(duì)本國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,至力于將農(nóng)業(yè)原料出口,轉(zhuǎn)變?yōu)楦郊又蹈叩霓r(nóng)產(chǎn)品深加工出口,比如將棉花加工成棉紗,鼓勵(lì)紡織業(yè)和服裝業(yè)等,目的和意義都是在解決就業(yè)和擴(kuò)大棉花的經(jīng)濟(jì)附加值,而且,烏茲別克斯坦擁有豐富的油氣資源,對(duì)棉花產(chǎn)業(yè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化改革,不會(huì)威脅到烏財(cái)政。

后期我們將繼續(xù)對(duì)烏茲別克斯坦棉花產(chǎn)業(yè)進(jìn)行深度調(diào)研,烏棉花從出口轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)消化的過(guò)程中,存在大量我國(guó)企業(yè)可以參與的商機(jī),比如棉花深加工過(guò)程中所需的機(jī)械設(shè)備、技術(shù)勞務(wù)、紡織原料以及成品貿(mào)易等,因此,與紡織業(yè)相關(guān)的朋友們,可關(guān)注烏棉花產(chǎn)業(yè)自由化的持續(xù)改革情況。

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