就在前不久，哈薩克斯坦總統(tǒng)托卡耶夫?qū)跗潉e克斯坦進(jìn)行了國(guó)事訪問(wèn)，并簽署了多個(gè)經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議，其中，包括了哈薩克斯坦將在烏茲別克斯坦首都塔什干投資建設(shè)一個(gè)大型國(guó)際物流中心，此項(xiàng)目除了能為兩國(guó)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益之外，更重要的目的在于哈薩克斯坦的國(guó)際鐵路過(guò)境優(yōu)勢(shì)再次被放大至中亞腹地，而對(duì)于烏茲別克斯坦來(lái)說(shuō)，無(wú)論在經(jīng)濟(jì)上、就業(yè)上，都將與哈薩克斯坦形成良好互補(bǔ)。因此，以下我們從哈國(guó)布局中亞至中東、南亞鐵路過(guò)境網(wǎng)絡(luò)、降低中吉烏國(guó)際鐵路對(duì)中哈鐵路的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，以及爭(zhēng)奪未來(lái)中亞國(guó)際物流樞紐地位三方面簡(jiǎn)述哈在烏投資物流中心的意義與目的，提示相關(guān)從業(yè)者能否從中獲得更多的商業(yè)機(jī)會(huì)與利益。 （更多…）

哈薩克斯坦是中亞五國(guó)最大的國(guó)家，雖然人口數(shù)量少于烏茲別克斯坦，但在經(jīng)濟(jì)規(guī)模和地理?xiàng)l件上大于其它四國(guó)，對(duì)于俄語(yǔ)貿(mào)易來(lái)說(shuō)，也是最重要的海外市場(chǎng)之一，在實(shí)際中哈汽車貿(mào)易當(dāng)中，哈薩克斯坦每年從我國(guó)進(jìn)口大量整車，比如從去年的進(jìn)出口數(shù)據(jù)來(lái)看，哈國(guó)2021年汽車總產(chǎn)銷量在11萬(wàn)多輛，但從我國(guó)進(jìn)口了近4000輛汽車，占到總產(chǎn)銷量近4%的市場(chǎng)份額，因此，這對(duì)于我國(guó)的汽車工業(yè)來(lái)說(shuō)還存在巨大的市場(chǎng)空間與機(jī)會(huì)，以下我們通過(guò)政策支持、供應(yīng)鏈、消費(fèi)能力與物流優(yōu)勢(shì)四個(gè)面簡(jiǎn)單介紹哈薩克斯坦的電動(dòng)汽車市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。 （更多…）

由于中亞各國(guó)對(duì)新能源電動(dòng)汽車實(shí)行免稅政策，今年以來(lái)電動(dòng)汽車面向中亞市場(chǎng)的出口量持續(xù)增加，預(yù)計(jì)到2022年底，中亞各國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)口量將超越去年，中亞電動(dòng)汽車市場(chǎng)也將成為國(guó)內(nèi)各新能源電動(dòng)汽車品牌及相關(guān)貿(mào)易商的必爭(zhēng)之地，新疆眾聯(lián)華運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司中亞新能源電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈為中亞客戶、國(guó)內(nèi)整車廠、品牌授權(quán)商和貿(mào)易商提供從采購(gòu)、運(yùn)輸、清關(guān)、海外保稅倉(cāng)到銷售一站式服務(wù)，對(duì)中亞電動(dòng)汽車市場(chǎng)與需求較為了解，以下根據(jù)公司自有數(shù)據(jù)、進(jìn)出口數(shù)據(jù)和中亞各國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)，簡(jiǎn)述新能源電動(dòng)汽車在中亞市場(chǎng)需求分布情況，便于各新能源電動(dòng)汽車相關(guān)從業(yè)者了解。 （更多…）

我們一直將未來(lái)中亞國(guó)際物流樞紐的重心放在烏茲別克斯坦，其原因在于該國(guó)處于中亞中心位置，距離中亞各國(guó)及阿富汗、伊朗和巴基斯坦等國(guó)較近，并且擁有與之連通的鐵路、公路和口岸資源，基礎(chǔ)配套設(shè)施相對(duì)完善，目前看該國(guó)在國(guó)際空運(yùn)和中亞陸路方面有較強(qiáng)的中轉(zhuǎn)及輻射能力，但從中國(guó)、日韓及東南亞地區(qū)出口到中亞各國(guó)的貨物，有大比例都從哈薩克斯坦和吉爾吉斯坦斯坦進(jìn)行分撥，其成本效率比高于從烏茲別克斯坦中轉(zhuǎn)，以下簡(jiǎn)單分析其中原因，貨物從哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦和吉爾吉斯斯坦分撥的利弊都有哪些？ （更多…）

論中亞五國(guó)哪個(gè)國(guó)家最具國(guó)際物流優(yōu)勢(shì)，我們第一反應(yīng)一定是：哈薩克斯坦，因?yàn)樵搰?guó)地處中歐過(guò)境運(yùn)輸必經(jīng)地帶，比如中歐、中亞班列因其國(guó)際鐵路線路優(yōu)勢(shì)，必須經(jīng)由哈國(guó)鐵路中轉(zhuǎn)運(yùn)至中亞各國(guó)、以及歐洲地區(qū)，如果還有第二條路線的話，就只能繞道俄羅斯到達(dá)歐洲各國(guó)，但行程則會(huì)翻倍，增加運(yùn)輸時(shí)間和成本。其實(shí)，在中亞五國(guó)中，不僅僅只有哈薩克斯坦具備國(guó)際物流干線優(yōu)勢(shì)，其它四國(guó)也因其特別的地理位置，具備一些局部的、甚至是不可替代的國(guó)際物流優(yōu)勢(shì)，比如烏茲別克斯坦與阿富汗之間的鐵爾梅茲，就是外界轉(zhuǎn)運(yùn)阿富汗及巴基斯坦的必經(jīng)之路，以下我們簡(jiǎn)述中亞五國(guó)各自所具備的國(guó)際物流優(yōu)勢(shì)。 （更多…）

從事與中亞五國(guó)市場(chǎng)有關(guān)的朋友們不知道有沒有注意到，前幾天國(guó)新辦舉行了2022年上半年進(jìn)出口情況新聞發(fā)布會(huì)，其中，上半年中國(guó)民營(yíng)企業(yè)對(duì)傳統(tǒng)國(guó)際市場(chǎng)，如美國(guó)、歐洲和日韓等進(jìn)出口總額保持正增長(zhǎng)，同時(shí)，對(duì)新興國(guó)家市場(chǎng)進(jìn)出口增速也在迅速增加，如中亞五國(guó)市場(chǎng)進(jìn)出口總額同比就增長(zhǎng)了53.3%，增速高于平均水平，從新疆眾聯(lián)華運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司中烏專線實(shí)際貨量來(lái)看，無(wú)論是整車數(shù)量，還是零擔(dān)拼車貨量，中亞市場(chǎng)的增長(zhǎng)率則超過(guò)了去年上半年的同期水平，從貨物品類來(lái)看，機(jī)械設(shè)備、服裝百貨、消費(fèi)電子以及其它工業(yè)原材料等貨物占據(jù)著主要艙位，以下我們從中亞各國(guó)進(jìn)出口政策、市場(chǎng)需求以及國(guó)際物流三方面簡(jiǎn)述該區(qū)域進(jìn)出口快速增長(zhǎng)的原因所在。 （更多…）

當(dāng)下越來(lái)越多的中國(guó)公司選擇到中亞投資，除了哈薩克斯坦之外，烏茲別克斯坦也是中亞最大的投資目的國(guó)，加上烏茲別克斯坦經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)和改革開放政策，吸引了大量來(lái)自中國(guó)公司前去經(jīng)營(yíng)，當(dāng)然，在烏茲別克斯坦投資也存在許多風(fēng)險(xiǎn)，根據(jù)我們自己的經(jīng)驗(yàn)和合作多年的客戶處了解到，在烏經(jīng)營(yíng)必須解決團(tuán)隊(duì)問(wèn)題，才能提高經(jīng)營(yíng)效率，降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，其中，有四類人才是在烏國(guó)運(yùn)營(yíng)的剛性配置。 （更多…）

這里不再?gòu)?fù)述烏茲別克斯坦的地理位置，簡(jiǎn)單的說(shuō)它是全球僅有的兩個(gè)雙內(nèi)陸國(guó)之一，四周均不靠海，沒有適合大宗貨物運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的海運(yùn)港口，唯一一個(gè)內(nèi)海也因人為因素導(dǎo)致干涸，就是這樣一個(gè)沒有港口的內(nèi)陸國(guó)家，每年的經(jīng)濟(jì)增速全球排名達(dá)到了第六位，并且還在持續(xù)加速，表明該國(guó)經(jīng)濟(jì)未因沒有港口而受到限制，反而因處在中亞中心、人口基數(shù)大和前蘇聯(lián)留下來(lái)的工業(yè)基礎(chǔ)與自然資源快速發(fā)展，沒有海運(yùn)港口的烏茲別克斯坦，在國(guó)際物流運(yùn)輸方面是否存在弱點(diǎn)，以下我們簡(jiǎn)單分析。 （更多…）

近期，烏茲別克斯坦首都塔什干房地產(chǎn)價(jià)格持續(xù)上漲，房屋租金隨著各種因素突破了長(zhǎng)期價(jià)格區(qū)間，本次上漲是否可持續(xù)，短期看大概率會(huì)保持這種趨勢(shì)，長(zhǎng)期來(lái)看仍然會(huì)產(chǎn)生波動(dòng)。原因在于，此次上漲主要來(lái)源于短期進(jìn)入房地產(chǎn)市場(chǎng)的資金和人流量，房地產(chǎn)的屬性十分復(fù)雜，除了保障社會(huì)民生的居住需求以外，還具備金融屬性，雖然流動(dòng)性差是它的缺點(diǎn)，但也是它的優(yōu)點(diǎn)，更是它的弱點(diǎn)，因?yàn)樽儸F(xiàn)能力可以降低進(jìn)出市場(chǎng)的周期，以下我們從烏茲別克斯坦的經(jīng)濟(jì)動(dòng)力、人口流量和俄烏沖突三方面繼續(xù)探討該國(guó)房?jī)r(jià)是否會(huì)持續(xù)上漲。 （更多…）

據(jù)烏茲別克斯坦統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在該國(guó)經(jīng)營(yíng)的外資企業(yè)主要來(lái)自俄羅斯、中國(guó)、土耳其、哈薩克斯坦和韓國(guó)，投資主要集中在四個(gè)產(chǎn)業(yè)里，分別是工業(yè)、外貿(mào)、建筑業(yè)和農(nóng)業(yè)，截止到2022年3月1日，在烏茲別克斯坦的外資企業(yè)多達(dá)13531家，較上一年同期增長(zhǎng)了12%，如此快速的增長(zhǎng)率可以預(yù)計(jì)在未來(lái)的三到五年中，烏茲別克斯坦經(jīng)濟(jì)仍然會(huì)加速發(fā)展，想想，這還是在全球疫情持續(xù)當(dāng)中的增長(zhǎng)數(shù)據(jù)，以下我們針對(duì)烏茲別克斯坦這四個(gè)產(chǎn)業(yè)的投資機(jī)會(huì)簡(jiǎn)單介紹。 （更多…）