不同類型的貨物出口中亞五國，每家國際物流公司選擇的運(yùn)輸工具、運(yùn)輸路線和運(yùn)輸時(shí)效均有差異，因此，導(dǎo)致運(yùn)輸成本不同，對外報(bào)價(jià)也就不同，再加上不同貨物屬性所需的運(yùn)輸條件不同，則更加大了各家國際物流公司之間的區(qū)別，比如在普通貨物出口中亞五國來時(shí)，就有不同運(yùn)輸方式的選擇，包括鐵路、公路、空運(yùn)或者快遞等，以下我們從普通貨物、項(xiàng)目貨物、大件貨物、跨境電商、危險(xiǎn)品、工程及商品車以及供應(yīng)鏈七方面，簡述出口中亞五國的貨物類型。 （更多…）

首先，要聲明兩點(diǎn)，一是運(yùn)輸成本的減少必須在合理的情況下實(shí)現(xiàn)，什么才是合理情況？就是必須保證采購、生產(chǎn)和銷售在低風(fēng)險(xiǎn)、正常、穩(wěn)定的狀態(tài)下進(jìn)行，二是以下方法不具備專業(yè)性，只是根據(jù)常規(guī)經(jīng)驗(yàn)做出的判斷，僅供參考，由于涉及大量供應(yīng)鏈管理方面的量化數(shù)據(jù)分析方法，過于復(fù)雜，不適用一般貿(mào)易類客戶，我們不做過多介紹，有興趣的朋友可以自行了解。以下我們從調(diào)整供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)、重新選擇物流供應(yīng)商以及與物流供應(yīng)商長期合作三方面，來解釋如何在國際物流價(jià)格上漲的情況下減少物流運(yùn)輸成本。 （更多…）