過(guò)境轉(zhuǎn)關(guān)時(shí)是否會(huì)被海關(guān)查驗(yàn)？當(dāng)國(guó)際卡車(chē)持有相關(guān)貨物隨車(chē)文件及車(chē)輛行駛資質(zhì)到達(dá)過(guò)境國(guó)時(shí)，在非必要條件下，過(guò)境國(guó)不得對(duì)過(guò)境車(chē)輛及貨物進(jìn)行海關(guān)查驗(yàn)，但需要對(duì)過(guò)境車(chē)輛資質(zhì)及貨物單證進(jìn)行核對(duì)，并由熟悉當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)的操作人員辦理，辦理完畢后則由當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)放行駛離，因此，過(guò)境轉(zhuǎn)關(guān)不會(huì)被當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)查驗(yàn)。新疆眾聯(lián)華運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司在吉國(guó)奧什設(shè)有轉(zhuǎn)關(guān)行及分公司，擁有專(zhuān)業(yè)的轉(zhuǎn)關(guān)團(tuán)隊(duì)，當(dāng)出口車(chē)輛駛離中國(guó)口岸時(shí)，奧什的轉(zhuǎn)關(guān)人員會(huì)第一時(shí)間接到信息，做好接車(chē)準(zhǔn)備，為自有車(chē)輛及客戶委托的車(chē)輛進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)服務(wù)，團(tuán)隊(duì)具備中、英、俄等多種語(yǔ)言能力，加速了轉(zhuǎn)關(guān)環(huán)節(jié)的效率。

在奧什轉(zhuǎn)關(guān)都需要哪些單證？除了與貨物相符的隨車(chē)清關(guān)文件之外，客戶還需要提供一份轉(zhuǎn)關(guān)委托，或者叫轉(zhuǎn)關(guān)函，內(nèi)容包括了收發(fā)貨人及貨物信息，是一種固定格式的制式單證，由發(fā)貨人填制后，交由操作人員進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)作業(yè)，所有單證要求單單相符、單貨相符，信息達(dá)到準(zhǔn)確無(wú)誤，否則容易在轉(zhuǎn)關(guān)時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題，產(chǎn)生停滯。在眾聯(lián)華運(yùn)的中烏汽運(yùn)專(zhuān)線中，操作人員會(huì)將所有單證提前審核，如有問(wèn)題會(huì)第一時(shí)間與收發(fā)貨方修改確認(rèn)，再交由關(guān)務(wù)人員進(jìn)行報(bào)關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)及清關(guān)作業(yè)，客戶無(wú)需對(duì)轉(zhuǎn)關(guān)產(chǎn)生過(guò)多擔(dān)憂或顧慮。

轉(zhuǎn)關(guān)需要多長(zhǎng)時(shí)間？以中烏國(guó)際汽運(yùn)專(zhuān)線為例，理論上整箱運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)關(guān)時(shí)間比零擔(dān)拼車(chē)要快，但無(wú)論多快，國(guó)際卡車(chē)都會(huì)停放在固定區(qū)域等待，兩類(lèi)轉(zhuǎn)關(guān)均需要最少一天時(shí)間，如果使用第三方轉(zhuǎn)關(guān)代理可能時(shí)間還會(huì)延長(zhǎng)，轉(zhuǎn)關(guān)人員除了要有核對(duì)轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)、單證和數(shù)據(jù)以及上傳信息之外，駕駛?cè)藛T也會(huì)借此休整，以保證后續(xù)安全，按時(shí)效完成全程運(yùn)輸工作，因此，轉(zhuǎn)關(guān)時(shí)間仍取決于轉(zhuǎn)關(guān)人員的效率。

以上是客戶咨詢較多的三類(lèi)問(wèn)題，有些客戶在委托運(yùn)輸前，對(duì)國(guó)際公路運(yùn)輸較陌生，對(duì)轉(zhuǎn)關(guān)環(huán)節(jié)不太了解，轉(zhuǎn)關(guān)是否順利關(guān)系著運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸成本，如果委托給第三方進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)除了容易出現(xiàn)錯(cuò)誤和等待之外，發(fā)生問(wèn)題時(shí)還容易引起罰款，出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)貨方還無(wú)法直接與轉(zhuǎn)關(guān)行溝通、解決，造成問(wèn)題擴(kuò)大化，因此，請(qǐng)務(wù)必尋找自身具備轉(zhuǎn)關(guān)能力的物流供應(yīng)商合作，才能讓貨物交付更加順利。

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除新疆疫情的好消息外，陸續(xù)接到與新疆關(guān)聯(lián)的中亞各國(guó)消息，比如烏茲別克斯坦將從9月5日解除大部分隔離限制，允許公共餐飲業(yè)、部分文化娛樂(lè)業(yè)、公園的游樂(lè)場(chǎng)、宗教場(chǎng)所的集體禱告活動(dòng)、出租車(chē)等行業(yè)有序開(kāi)放，其中，有關(guān)國(guó)際物流貨代行業(yè)的好消息，是開(kāi)放了烏茲別克斯坦和吉示吉斯坦之間的邊境公路，但對(duì)于出入境人員應(yīng)按照既定程序接受烏茲別克斯坦的隔離政策，對(duì)于14天在吉爾吉斯斯坦居住或持有核酸檢測(cè)證明的人員與前往吉國(guó)的烏國(guó)公民都無(wú)需隔離。

對(duì)從事中亞國(guó)際汽運(yùn)的從者業(yè)，尤其是中吉烏國(guó)際汽運(yùn)的國(guó)際物流公司來(lái)說(shuō)，此消息關(guān)系到公司運(yùn)營(yíng)能否恢復(fù)的重要前提。中吉烏國(guó)際公路運(yùn)輸起于我國(guó)新疆的喀什，止于烏茲別克斯坦的塔什干，全程950公里，從2017年開(kāi)通以來(lái)，兩國(guó)大量的貨物往來(lái)于此條國(guó)際汽運(yùn)線路，貿(mào)易量逐年增加，疫情的影響導(dǎo)致了貿(mào)易的中斷，也切斷了一些以此路線運(yùn)營(yíng)的國(guó)際物流貨代公司的營(yíng)收，此次，烏茲別克斯坦開(kāi)放吉爾吉斯斯坦邊境公路，預(yù)示著中吉烏國(guó)際汽運(yùn)線路在接近恢復(fù)中。

隨著烏魯木齊城市秩序的逐步恢復(fù)，目前，我司新疆眾聯(lián)華運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司除疫情中的醫(yī)療物資藥品運(yùn)輸之外，對(duì)于常規(guī)貨物、化工電池、服裝五金、工程機(jī)械已開(kāi)始全面恢復(fù)接貨，各大城市均可提貨，也可將貨物送至我司廣州、義烏、石家莊、連云港和鄭州倉(cāng)庫(kù)，整車(chē)或零擔(dān)拼車(chē)可直達(dá)烏茲別克斯坦全境，目前，烏茲別克斯坦疫情尚未完全結(jié)束，在檢驗(yàn)檢疫環(huán)節(jié)有嚴(yán)格的規(guī)定，新疆眾聯(lián)華運(yùn)也會(huì)利用烏茲別克斯坦的清關(guān)團(tuán)隊(duì)繼續(xù)為中烏兩國(guó)客戶解決疫情中的通關(guān)問(wèn)題，降低兩國(guó)運(yùn)輸成本和風(fēng)險(xiǎn)。