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27
10月
不同貨物在托運(yùn)烏茲別克斯坦前要注意些什么?
目前,除受疫情和口岸擁堵影響中烏運(yùn)輸時(shí)效問(wèn)題之外,實(shí)際上平時(shí)的中國(guó)至烏茲別克斯坦的物流快遞服務(wù)已變得非常便捷,只要將品名、重量、件數(shù)告之物流方就可馬上下單寄送,解決了中烏跨境電商的國(guó)際快遞問(wèn)題。實(shí)際上物流方在獲得貨物信息時(shí)會(huì)簡(jiǎn)單進(jìn)行判斷和審核,看物品是否符合快遞條件,而作為貨主或客戶(hù)在發(fā)快遞前,也要考慮自身郵寄物品的特性,避免出現(xiàn)實(shí)際情況與通知物流方的信息不對(duì)襯而引發(fā)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),因此,我們總結(jié)了以下六類(lèi)容易出現(xiàn)問(wèn)題的貨物類(lèi)型,物流方在獲得這些快遞貨物時(shí)會(huì)提供相應(yīng)的服務(wù)措施,以減少運(yùn)輸途中所產(chǎn)生的貨損風(fēng)險(xiǎn)。 (更多…)
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25
8月
中烏快遞跨境電商包裹與國(guó)際貿(mào)易貨物在運(yùn)輸上有何不同?
近年來(lái),中國(guó)發(fā)往烏茲別克斯坦的跨境電商包裹越來(lái)越多,這其中在烏華人占了大多數(shù),但是也有烏國(guó)公民也在慢慢的購(gòu)買(mǎi)中國(guó)電商網(wǎng)站上的商品。同時(shí),大宗國(guó)際貿(mào)易貨物也在逐年增加,據(jù)烏茲別克斯坦國(guó)家統(tǒng)計(jì)委員會(huì)20日消息稱(chēng),2021年上半年中國(guó)繼續(xù)保持對(duì)烏最大貿(mào)易伙伴國(guó)的地位,中方出口27.3億美元,增長(zhǎng)12%,占烏茲別克斯坦進(jìn)口總額的20.3%,這其中就包涵了一般貿(mào)易貨物和跨境電商貨物,對(duì)于國(guó)際物流來(lái)說(shuō)這些貨物在運(yùn)輸環(huán)節(jié)上到底有何區(qū)別,以下簡(jiǎn)單介紹四點(diǎn)供大家參考和對(duì)比。 (更多…)
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17
9月
中國(guó)產(chǎn)品如何在烏茲別克斯坦精準(zhǔn)定位?
相信很多朋友都了解過(guò)特勞特的定位理論,該理論也為國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)提供過(guò)精準(zhǔn)定位和營(yíng)銷(xiāo)服務(wù),以精準(zhǔn)匹配中國(guó)市場(chǎng)需求。從事國(guó)際貿(mào)易的朋友在開(kāi)發(fā)新市場(chǎng),新客戶(hù)時(shí),也同樣需要對(duì)目標(biāo)進(jìn)行定位,提前對(duì)客戶(hù),對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行研判,了解需求本質(zhì),以符合對(duì)方要求和當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī),謀定而后動(dòng),方能百戰(zhàn)不殆。 (更多…)
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15
7月
新疆眾聯(lián)華運(yùn)中烏快遞雙清包稅服務(wù)領(lǐng)先全國(guó)
隨著烏茲別克斯坦的經(jīng)濟(jì)改革,市場(chǎng)消費(fèi)能力不斷升高,中國(guó)到烏茲別克斯坦之間的國(guó)際干 […]
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23
5月
眾聯(lián)華運(yùn)中烏快遞加快烏茲別克斯坦跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展
提起海關(guān)監(jiān)管代碼“9610”和TIR即《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》,在中亞汽運(yùn)行業(yè)里無(wú)人不知,加之,6月13日,一輛滿(mǎn)載個(gè)人網(wǎng)購(gòu)商品的集裝箱卡車(chē)由烏魯木齊國(guó)際陸港駛出,經(jīng)阿拉山口,開(kāi)往歐洲荷蘭,這是中國(guó)境內(nèi)首票跨境電商(9610)方式報(bào)關(guān)的出口貨物,全程7500公里,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó),最終抵達(dá)荷蘭首都阿姆斯丹,全程經(jīng)過(guò)TIR締約國(guó)28個(gè),這是除空運(yùn)、海運(yùn)、國(guó)際鐵路外的第四種跨境電商干線(xiàn)物流解決方案,且運(yùn)輸時(shí)效和成本相對(duì)于高昂的空運(yùn)和時(shí)效較慢的海運(yùn),均有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
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