近期，一位從事國際貿(mào)易的山東青島客戶找到我們，雖素未蒙面，卻已連續(xù)發(fā)送多票青島至塔什干的樣品快遞，之后又找到我們簽定了長期的中烏國際專線汽運合同，得知對方因疫情導(dǎo)致某些國際快遞無法按時從中國到達烏茲別克斯坦，而位于塔什干的客戶，又在焦急的等待著項目中所用到的中國工廠樣品進行封樣，影響了雙方正常的國際貿(mào)易交易流程。最終，客戶通過我們的中烏汽運專線快遞服務(wù)，及時將樣品送到了客戶手中，取得了2020年中最大一筆訂單。 （更多…）

先解釋一下題目中的“雙向”是指西安到烏茲別克斯坦，同時也是烏茲別克斯坦到西安。早期只有西安向塔什干發(fā)出的單向滿載的中亞國際班列，而現(xiàn)在的國際鐵路、空運、汽運及鐵轉(zhuǎn)汽（汽轉(zhuǎn)鐵）多式聯(lián)運等四種便捷運輸方式，都能做到雙向且暢通無阻，可以滿足中烏兩國的所有物流運輸需求。 （更多…）

關(guān)于烏茲別克斯坦醫(yī)療行業(yè)的投資范圍，包括了醫(yī)院、療養(yǎng)院、藥品研發(fā)實驗室、醫(yī)療器械生產(chǎn)制造、植物提取、中草藥種植和加工廠等，各項目類型的投資要求和風(fēng)險不同，且烏國內(nèi)的市場需求、優(yōu)惠條件、政策環(huán)境對不同的醫(yī)療項目和投資標(biāo)的也有差別，對欲前往烏茲別克斯坦投資的中國醫(yī)醫(yī)藥類企業(yè)來說，需做好前期調(diào)研與準(zhǔn)備，以避免風(fēng)險。 （更多…）

就在10月13日的上海合作組織國際道路運輸便利化聯(lián)合委員會第二次會議上，確認(rèn)了新規(guī)劃的6條國際道路運輸線路將于2020年年底如期開通，其中就包括了一條中國經(jīng)哈薩克斯坦到烏茲別克斯坦塔什干的國際道路運輸線路。 （更多…）

不知道有多少人知道，從新疆烏魯木齊地窩堡機場起飛，到美國紐約肯尼迪機場的距離，要比從北京、上海、廣州經(jīng)太平洋到紐約的距離分別縮短7800公里、6380公里和8300公里；如果往相反的方向飛往歐洲國家，要比北京、廣州飛歐洲近4000多公里。 （更多…）

我們可以把新疆國際物流貨代業(yè)的發(fā)展歷史和趨勢放在兩個城市來說，一個是烏魯木齊，另一個就是喀什，當(dāng)然，新疆其它城市也有物流貨代企業(yè)，我們先暫且簡略不說，至于分布在新疆周邊的各邊境口岸貨代、報關(guān)行，對于新疆的國際物流貨代來說，也只是起到了貨物交接時清關(guān)、報關(guān)與過境場站等操作功能，從運營層面來講，烏魯木齊與喀什的國際物流貨代企業(yè)承擔(dān)著新疆國際物流貨代業(yè)的發(fā)展和商務(wù)作用，決定著新疆國際物流貨代行業(yè)在技術(shù)上、人才上和硬件上的投入水平。 （更多…）

工作中發(fā)現(xiàn)，一些從國內(nèi)往烏茲別克斯坦發(fā)送貨物的新客戶中，有些很迷茫，不知如何開始，如何選擇運輸方式，運輸工具和運輸路線，甚至對運費高低沒任何概念，也不知道如何識別，不清楚如何高質(zhì)量的將貨物運送到烏茲別克斯坦。 （更多…）

不知道有多少人知道，中亞有一半的人口都居住在烏茲別克斯坦，每年還會出生近70萬新生兒，在這個人口密集的雙重內(nèi)陸國家，正經(jīng)歷著一場始無前例的市場經(jīng)濟改革，而改革的目的和意義就是要解決人口問題，發(fā)揮烏茲別克斯坦人口優(yōu)勢提高國家實力，以解決各種社會問題。看上去象不像我國的經(jīng)濟發(fā)展路線，預(yù)計此后的一段時期，烏茲別克斯坦必定經(jīng)歷與中國一樣的人口紅利期。 （更多…）

據(jù)天山網(wǎng)消息，9月7日，烏魯木齊市最后3例確診患者符合國家衛(wèi)生健康委新型冠狀病毒肺炎確診病例出院標(biāo)準(zhǔn)治愈出院，1例無癥狀感染者解除醫(yī)學(xué)觀察。至此，新疆(含兵團)自7月15日發(fā)生疫情以來的確診病例全部治愈出院，無癥狀感染者全部解除醫(yī)學(xué)觀察，新疆全境連續(xù)55天的抗疫取得勝利。 （更多…）

不知道有多少人還記得，幾年前經(jīng)常有報導(dǎo)稱，因攜帶超額現(xiàn)金離開烏茲別克斯坦時受到高額處罰事件，與烏茲別克斯坦打過交道的人，都對該國的外匯管制深有體會，比如進出境時分別要填寫報關(guān)單，將所攜帶的貨幣金額進行申報，離境時不得超過進境時的申報額度，如超出則會遭到處罰。如此嚴(yán)格的外匯管制措施，帶來的是烏茲別克斯坦貨幣蘇姆在銀行與黑市間兌換的巨大差額，國際貿(mào)易活動受到嚴(yán)重制約。 （更多…）