一直有朋友咨詢(xún)?nèi)跗潉e克斯坦做什么生意賺錢(qián)？對(duì)此，我們無(wú)法給出確切答案，只能提供一些行業(yè)宏觀方面的建議，比如國(guó)際貿(mào)易、建筑建材的生產(chǎn)制造、消費(fèi)品或者從事一些跨國(guó)財(cái)務(wù)、法律、勞務(wù)類(lèi)咨詢(xún)業(yè)務(wù)等等，如果有人為你指出十分準(zhǔn)確的項(xiàng)目或生意的話(huà)，此時(shí)就要提高警惕，注意信息來(lái)源的可靠性，判斷自己是否懂得相關(guān)行業(yè)或?qū)I(yè)，自己的認(rèn)知程度是否可以把控投資風(fēng)險(xiǎn)，所得虧損或收益是否在自己可接受的范圍，如果所有問(wèn)題都能達(dá)到要求，則可以繼續(xù)，如果不能，則果斷停止。此外，新疆眾聯(lián)華運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司作為在烏投資、創(chuàng)業(yè)與經(jīng)營(yíng)的跨國(guó)公司，我們給出以下三大建議，以減少在烏創(chuàng)業(yè)的難度與風(fēng)險(xiǎn)。 （更多…）

在我們的客戶(hù)群體當(dāng)中，有很多朋友在討論烏茲別克斯坦展會(huì)有沒(méi)有必要去參加？為此，我們專(zhuān)門(mén)咨詢(xún)了有烏茲別克斯坦參展經(jīng)驗(yàn)的客戶(hù)，基本得到兩類(lèi)答案，一類(lèi)是只要是所屬行業(yè)展會(huì)，則有展必到；另一類(lèi)是試探性參加，看到效果后再計(jì)劃性的參與，如果效果不佳，則選擇停止。無(wú)論哪種參展策略，我們給出的建議是：首先，能看到市場(chǎng)需求與空間；其次，分析定位自身產(chǎn)品在該地區(qū)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；最后，在符合公司發(fā)展戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上，大膽利用當(dāng)?shù)卣箷?huì)拓展市場(chǎng)，有計(jì)劃的通過(guò)展會(huì)進(jìn)行市場(chǎng)需求調(diào)研、優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)潛在客戶(hù)等，甚至在展會(huì)上形成直接交易或合作。不管在烏茲別克斯坦的展會(huì)所屬哪些行業(yè)，都有哪幾類(lèi)人群去觀看，我們列舉以下三類(lèi)群體，供相關(guān)從業(yè)者參考。 （更多…）

在我們大量的潛在客戶(hù)當(dāng)中，有很大一部分群體對(duì)烏茲別克斯坦市場(chǎng)持有高度觀望態(tài)度，認(rèn)為在尋找到一個(gè)或幾個(gè)確切理由之后，才能驅(qū)動(dòng)進(jìn)入市場(chǎng)，但結(jié)果可想而知，要么仍然靜觀不動(dòng)，要么在某個(gè)理由后面存在一個(gè)或多個(gè)未曾想到的風(fēng)險(xiǎn)。其實(shí)，當(dāng)我們選擇進(jìn)入某個(gè)市場(chǎng)時(shí)，完全可以依照邏輯，從宏觀角度判斷某個(gè)市場(chǎng)的某個(gè)行業(yè)正在進(jìn)入高速發(fā)展期，然后再?gòu)奈⒂^層面調(diào)研行業(yè)當(dāng)中的細(xì)分市場(chǎng)，找到匹配且可以承擔(dān)全部風(fēng)險(xiǎn)的切入點(diǎn)，我們以烏茲別克斯坦為例，當(dāng)下發(fā)展最快的幾大行業(yè)是每個(gè)人都能看到、感受得到的，再以我們的運(yùn)輸數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，完全可以判斷出如下幾個(gè)行業(yè)正在進(jìn)入高速發(fā)展期。 （更多…）

當(dāng)下，可以用“如火如荼”四個(gè)字形容烏茲別克斯坦的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，同樣，為當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車(chē)服務(wù)的充電樁建設(shè)項(xiàng)目也在迅速崛起，據(jù)烏國(guó)相關(guān)信息報(bào)導(dǎo)，到2024年底，全國(guó)充電站數(shù)量將達(dá)到2500座，就在2023年內(nèi)，該國(guó)政府將拍賣(mài)1400個(gè)充電站建設(shè)用地，其中，會(huì)通過(guò)K-savdo系統(tǒng)拍賣(mài)國(guó)家機(jī)構(gòu)和組織的免費(fèi)土地，安裝至少500個(gè)充電站，充電站的運(yùn)營(yíng)方及業(yè)主，有權(quán)通過(guò)他們自己的充電站銷(xiāo)售電力，且銷(xiāo)售價(jià)格不受?chē)?guó)家監(jiān)管，其次，對(duì)充電站的土地和安裝充電站的停車(chē)場(chǎng)免征土地稅、房產(chǎn)稅和法人稅，對(duì)進(jìn)口充電站用充電村樁及所屬組件、技術(shù)設(shè)備免征進(jìn)口關(guān)稅。可以看出烏國(guó)的充電樁市場(chǎng)將很快進(jìn)入高速發(fā)展期，而如何進(jìn)入該國(guó)的充電樁市場(chǎng)，對(duì)于從業(yè)者來(lái)說(shuō)變得十分緊迫，一旦戰(zhàn)略或切入方式有誤，必將延誤商機(jī)，失去行業(yè)或本應(yīng)有的市場(chǎng)份額。 （更多…）

據(jù)中國(guó)發(fā)改委網(wǎng)站轉(zhuǎn)烏茲別克斯坦總統(tǒng)網(wǎng)信息，近期，烏總統(tǒng)米爾濟(jì)約耶夫出席了新塔什干建設(shè)項(xiàng)目的奠基儀式，預(yù)示著該項(xiàng)目正式進(jìn)入實(shí)施階段，接下來(lái)與此相關(guān)的建設(shè)項(xiàng)目會(huì)產(chǎn)生大量實(shí)質(zhì)性的市場(chǎng)需求。關(guān)于塔什干新城我們?cè)谥暗奈恼轮杏羞^(guò)介紹，希望更多從事中烏貿(mào)易、項(xiàng)目合作者重點(diǎn)關(guān)注，及時(shí)與相關(guān)機(jī)構(gòu)、企業(yè)或組織客戶(hù)對(duì)接，促進(jìn)自身產(chǎn)品、服務(wù)及項(xiàng)目的市場(chǎng)落地，而此時(shí)的新塔什干項(xiàng)目正式進(jìn)入建設(shè)階段，接下來(lái)會(huì)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)生一系列產(chǎn)品需求，當(dāng)然，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)再所難免，我們從基礎(chǔ)設(shè)施、配套設(shè)備以及貿(mào)易技術(shù)服務(wù)三類(lèi)市場(chǎng)簡(jiǎn)單介紹如下。 （更多…）

就在前幾天，烏茲別克斯坦錫爾河州州長(zhǎng)Akmaljon Makhmudaliyev率領(lǐng)代表團(tuán)前往我國(guó)陜西省楊凌參加了“陜西省-錫爾河州”企業(yè)交流合作座談會(huì)。雙方共同表示中國(guó)與烏茲別克斯坦圍繞上合在產(chǎn)業(yè)建設(shè)合作、國(guó)際經(jīng)貿(mào)往來(lái)、人才教育培訓(xùn)、農(nóng)業(yè)科技交流示范等領(lǐng)域展開(kāi)了廣泛的合作以及獲得了豐碩的成果，使中烏兩國(guó)之間成為全方位互惠互利、合作發(fā)展的好伙伴。 （更多…）

據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，未來(lái)中國(guó)新能源電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)能將達(dá)到六百萬(wàn)輛，到時(shí)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的普及率也將上升到30%，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)一步被壓縮，此外，電動(dòng)汽車(chē)的出口數(shù)量也會(huì)按比例增加，從今年34萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的出口比例計(jì)算，有望在未來(lái)翻兩至三番，達(dá)到100萬(wàn)輛的出口市場(chǎng)空間，我們從中亞電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口量可以看出，市場(chǎng)普及率雖然不高，但增長(zhǎng)速率很快，比如烏茲別克斯坦2020年的電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口量只有一百多臺(tái)，而一年后的2021年就已達(dá)到一千多臺(tái)，增長(zhǎng)率翻了近十倍，隨著電池技術(shù)的更新、中亞各國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善以及中國(guó)各品牌電動(dòng)汽車(chē)在中亞的市場(chǎng)化率，都將進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的普及率，當(dāng)然，此三點(diǎn)也是電動(dòng)汽車(chē)普及的現(xiàn)實(shí)障礙，以下我們簡(jiǎn)述其中細(xì)節(jié)。 （更多…）

目前，中國(guó)生產(chǎn)的新能源電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越受到中亞客戶(hù)的歡迎，之前我們也曾介紹過(guò)最受烏茲別克斯坦歡迎的中國(guó)新能源電動(dòng)汽車(chē)品牌，隨著越來(lái)越多中國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)行駛在中亞各國(guó)公路上，消費(fèi)帶動(dòng)作用會(huì)再次刺激當(dāng)?shù)貪撛诳蛻?hù)的購(gòu)買(mǎi)意愿，而中國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)無(wú)論在外觀設(shè)計(jì)、駕駛感受和制造工藝，都好于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)，甚至大量中亞消費(fèi)者在未看到實(shí)車(chē)的情況下交付訂金購(gòu)車(chē)，而當(dāng)實(shí)車(chē)交付后，對(duì)比之前的傳統(tǒng)燃油汽車(chē)擁有了更多的消費(fèi)喜悅感，中亞各國(guó)消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)的喜歡程度甚至超過(guò)了我國(guó)，購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)之后全家聚會(huì)慶祝一番的場(chǎng)面成為了當(dāng)?shù)氐牧?xí)慣。 （更多…）

就在前不久，烏茲別克斯坦汽車(chē)工業(yè)部與烏茲別克斯坦標(biāo)準(zhǔn)化、計(jì)量和認(rèn)證署聯(lián)合中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化專(zhuān)家組建立了自己的電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系，這標(biāo)志著中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)普及到了中亞最大汽車(chē)制造國(guó)，也為我國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)辟了一個(gè)新市場(chǎng)，之前新疆眾聯(lián)華運(yùn)圍繞著這一消息詳細(xì)介紹過(guò)其中商機(jī)，隨著時(shí)間的推移，兩年多來(lái)，烏茲別克斯坦除了大量進(jìn)口中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)之外，還對(duì)周邊汽車(chē)零部件、汽車(chē)維保設(shè)備等產(chǎn)品大量進(jìn)口，為此，我們調(diào)研了烏國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品品類(lèi)的進(jìn)口動(dòng)向，推動(dòng)更多中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的其它產(chǎn)品出口到該國(guó)。 （更多…）

我們一直關(guān)注烏茲別克斯坦再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并為大量相關(guān)客戶(hù)提供中烏供應(yīng)鏈服務(wù)，從最初的太陽(yáng)能光伏發(fā)電設(shè)備，到太陽(yáng)能熱水器、太陽(yáng)能路燈等民用產(chǎn)品，整個(gè)再生能源產(chǎn)業(yè)鏈在烏茲別克斯坦市場(chǎng)持續(xù)升溫，這里不但有烏茲別克斯坦的政策、環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及市場(chǎng)需求方面的原因，還有未來(lái)預(yù)計(jì)再生能源將超過(guò)天然能源占比，如不提早十年到二十年發(fā)展，后期在國(guó)家經(jīng)濟(jì)、民生和軍事方面的能源供給將導(dǎo)致過(guò)重的財(cái)政和社會(huì)生活成本的原動(dòng)力，而處于臨國(guó)的我們，在再生能源產(chǎn)業(yè)方面有著豐富的產(chǎn)業(yè)鏈配套和儲(chǔ)備，完全可以滿(mǎn)足烏國(guó)再生能源產(chǎn)業(yè)鏈需求，以下簡(jiǎn)單介紹該國(guó)再生能源領(lǐng)域的利好及相關(guān)分析。 （更多…）