汽車。我們?cè)谏现艿奈恼轮幸呀?jīng)對(duì)烏茲別克斯坦的新能源車進(jìn)口做過詳細(xì)分析，2020年該國(guó)的中國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)口量已占到了全部進(jìn)口新能源汽車的76%，并繼續(xù)在政策上提供優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)國(guó)民進(jìn)口；另外，其它車輛比如工程、特種車輛進(jìn)口在上篇?dú)w在工程機(jī)械類做過分析，2020年的進(jìn)口量也較高；在公路客運(yùn)車輛方面，中國(guó)已經(jīng)占據(jù)了烏茲別克斯坦進(jìn)口量60%的市場(chǎng)份額，主要用于城際間或國(guó)際間客運(yùn)服務(wù)；而在載貨用三輪摩托車和電動(dòng)摩托車方面，烏茲別克斯坦的進(jìn)口量也在增加。 （更多…）

接著上篇繼續(xù)總結(jié)烏茲別克斯坦2020年進(jìn)口了哪些機(jī)械設(shè)備，由于機(jī)械設(shè)備門類較多，我們繼續(xù)按12個(gè)大類分別介紹，以下對(duì)石化機(jī)械設(shè)備、電工產(chǎn)品、機(jī)床為大家繼續(xù)分析，希望能起到拋磚引玉的作用，激起相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)的中國(guó)企業(yè)對(duì)烏茲別克斯坦市場(chǎng)的興趣，有計(jì)劃、有步驟、有目標(biāo)的進(jìn)行調(diào)研、開發(fā)與運(yùn)營(yíng)。 （更多…）

據(jù)烏茲別克斯坦海關(guān)統(tǒng)計(jì)，機(jī)械設(shè)備一直是該國(guó)最大、最多的進(jìn)口商品類目，這與烏國(guó)當(dāng)下鼓勵(lì)和刺激生產(chǎn)制造類產(chǎn)業(yè)投資有直接關(guān)系，我們?cè)谥暗奈恼轮卸啻翁岬竭^與機(jī)械設(shè)備有關(guān)的進(jìn)口貨物，希望能引起國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)的注意，進(jìn)而重視中亞及烏茲別克斯坦市場(chǎng)，但一直未對(duì)具體品類進(jìn)行過介紹，以下我們就根據(jù)2020年烏茲別克斯坦主要進(jìn)口了哪些機(jī)械設(shè)備為大家做一個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié)。 （更多…）

對(duì)于國(guó)際物流企業(yè)來說，如何規(guī)劃出成本低、速度快，并且相對(duì)安全的運(yùn)輸路線是服務(wù)具備競(jìng)爭(zhēng)力的主要因素，尤其在跨境電商領(lǐng)域，對(duì)時(shí)效要求更高，物流供應(yīng)商要面對(duì)兩方面需求，一是發(fā)貨方，二是收貨方，兩者的共同需求都是省錢、快捷和安全，但前者對(duì)成本控制的要求更高，以便取得在同類產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)中的主動(dòng)性，因此，對(duì)于中亞地區(qū)的跨境電商供需雙方來說，我們建議在烏茲別斯坦首都塔什干設(shè)立跨境電商分撥中心，總結(jié)幾點(diǎn)原因如下。 （更多…）

烏茲別克斯坦于2019年啟動(dòng)了《中等城市綜合發(fā)展》計(jì)劃，雖然受到了全球新冠疫情的影響，但目前仍在持續(xù)進(jìn)行中，我們之前也曾介紹過烏國(guó)因發(fā)展旅游業(yè)，不斷對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改造，尤其對(duì)道路基礎(chǔ)設(shè)施提升時(shí)所需要的機(jī)械設(shè)備、道路設(shè)施、步道建材以及公共照明設(shè)備需求量巨大，目前，從中國(guó)駐烏使館商務(wù)處了解到，世界銀行下設(shè)開發(fā)協(xié)會(huì)向?yàn)鯂?guó)追加了1億美元30年的低息貸款，用于改善烏國(guó)的中等城市市場(chǎng)服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施條件，這將再一次刺激這一領(lǐng)域的市場(chǎng)需求。 （更多…）

我們可以倒推一下，烏茲別克斯坦為何在疫情期間居民銀行存額度升高的原因，首先是銀行存款利率提高，其次是食品物價(jià)指數(shù)增長(zhǎng)，抑制了消費(fèi)，也就是平常我們所說的通脹率過高，最后是烏茲別克斯坦在2021年1-5月期間的跨境匯款收入增加，直接均攤在每位烏國(guó)居民身上后體現(xiàn)在收入或者儲(chǔ)蓄上也是增加的，因此，總結(jié)出為了抵抗疫情所帶來的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、投資意愿不強(qiáng)以及人民日常生活消費(fèi)意愿下降，才是導(dǎo)致該國(guó)銀行存款額度持續(xù)升高的原因。 （更多…）

稅收優(yōu)惠政策是把雙刃劍，揚(yáng)長(zhǎng)避短，合理使用則可以促進(jìn)烏茲別克斯坦的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，使之加快增長(zhǎng)速度，如果過度使用則會(huì)為經(jīng)濟(jì)帶來負(fù)面損傷，這方面經(jīng)驗(yàn)可以在中國(guó)各地尋找到答案，比如我國(guó)的霍爾果斯稅收優(yōu)惠政策，最終成為影視產(chǎn)業(yè)的避稅地，同時(shí)誘發(fā)國(guó)內(nèi)其它地區(qū)為了吸引投資也在效仿實(shí)施稅收洼地策略，看似繁榮，實(shí)則成為一場(chǎng)投機(jī)盛筵，影響國(guó)家預(yù)算。目前，烏茲別克斯坦同樣預(yù)感到經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中短期投機(jī)與長(zhǎng)期投資的矛盾策略，并努力調(diào)整，回歸到正軌。 （更多…）

以下新能源汽車專指電動(dòng)汽車，不管你相不相信，愿不愿意，世界各國(guó)都在經(jīng)歷或正在經(jīng)歷電動(dòng)車替代燃油車的歷史階段，而對(duì)于烏茲別克斯坦來說，促使該趨勢(shì)發(fā)展的主要因素大致有四個(gè)方面，能源、環(huán)境、產(chǎn)業(yè)和鏈接。前三點(diǎn)我們很容易理解，能源短缺，地球環(huán)境惡化以及全球新能源汽車的產(chǎn)業(yè)布局，關(guān)于第四種“鏈接”，我們就會(huì)產(chǎn)生很多疑問，不容易理解何為“鏈接”？為何要“鏈接”？ （更多…）

隨著越來越多的中國(guó)企業(yè)和中國(guó)人來到烏茲別克斯坦，日常生活中大家對(duì)中國(guó)商品的需求量也越來越大，但因?yàn)跗潉e克斯坦特殊的地理位置及清關(guān)、繳稅等繁瑣問題，加之疫情所致的口岸受阻，使得當(dāng)?shù)厝A人和各大中資企業(yè)無法采購到物美價(jià)廉、數(shù)量充足的中國(guó)商品，在國(guó)內(nèi)看似普通的商品，到了烏茲別克斯坦卻很難買到或者價(jià)格很高，為異國(guó)的經(jīng)營(yíng)、生活帶來了煩惱。 （更多…）