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25
8月
中國(guó)到烏茲別克斯坦大件運(yùn)輸路線與環(huán)境勘測(cè)方案
大件貨物跨境運(yùn)輸涉及諸多問(wèn)題,除了大件貨物及車(chē)輛的報(bào)關(guān)與清關(guān)之外,還包括車(chē)型選配,裝載加固,其中,國(guó)內(nèi)和國(guó)外路線設(shè)計(jì)及環(huán)境勘測(cè)要求也極為嚴(yán)格,微小的疏忽都會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和運(yùn)輸線路的重改,新疆眾聯(lián)華運(yùn)經(jīng)營(yíng)中國(guó)至烏茲別克斯坦大件貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)多年,熟悉兩國(guó)路線路況,這里將如下經(jīng)驗(yàn)分享給大家。 (更多…)
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22
8月
烏茲別克斯坦專(zhuān)線物流的車(chē)型選配方案
烏茲別克斯坦不與我國(guó)直接接壤,屬于內(nèi)陸國(guó)家,須經(jīng)第三國(guó)到達(dá),當(dāng)然,空運(yùn)有很多可以直飛到達(dá)的航班,陸運(yùn)通過(guò)我國(guó)新疆的霍爾果斯口岸經(jīng)哈薩克斯坦到達(dá),還可以通過(guò)新疆喀什的幾個(gè)口岸經(jīng)吉爾吉斯坦到達(dá),全程在1500公里左右,看起來(lái)不算長(zhǎng),但路況條件復(fù)雜,所經(jīng)地區(qū)狀況也會(huì)讓初次駕駛這條路線的司機(jī)感到困難,尤其在冬季更是難上加難。 (更多…)
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11
8月
新疆至烏茲別克斯坦雙清包稅國(guó)際汽運(yùn)有哪些優(yōu)點(diǎn)?
我司在中亞五國(guó)均有分公司,且擁有自主清關(guān)、報(bào)關(guān)能力,無(wú)語(yǔ)言障礙,在多年的中亞國(guó)際物流和國(guó)際貿(mào)易中,積累了豐富的關(guān)務(wù)經(jīng)驗(yàn),無(wú)論單清、雙清以及包稅進(jìn)出口類(lèi)的國(guó)際物流業(yè)務(wù),我們擁有獨(dú)道的核心競(jìng)爭(zhēng)力為客戶提供服務(wù),比如我們具有成熟、合法、合規(guī)的各類(lèi)產(chǎn)品的進(jìn)出口資質(zhì),可以利用和借助中亞各國(guó)的稅收優(yōu)惠政策,這是任何國(guó)際物流和國(guó)際貨運(yùn)代理公司無(wú)法做到的。
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10
8月
新疆疫情看出烏魯木齊至中亞國(guó)際汽運(yùn)的重要性
截至2020年8月10日下午2點(diǎn),目前,新疆今日確診14例,較比前幾日大幅減少,說(shuō)明新疆的防控力度和防疫措施在繼續(xù)發(fā)揮作用,整體態(tài)勢(shì)在向好的方向發(fā)展,按此情況進(jìn)行下去,預(yù)計(jì)很快會(huì)迎來(lái)一波好消息。 (更多…)
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08
8月
中國(guó)到烏茲別克斯坦最快的運(yùn)輸方式有哪些?
提起烏茲別克斯坦,不知道大家會(huì)想到什么?前蘇聯(lián),還是俄羅斯,或者是獨(dú)聯(lián)體。當(dāng)然,他是獨(dú)聯(lián)體國(guó)家當(dāng)中經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)的國(guó)家之一,而且,是世界上第七大黃金生產(chǎn)國(guó),一般黃金儲(chǔ)量大的國(guó)家都比較富裕,另外一個(gè)特點(diǎn)就是該國(guó)鼓勵(lì)每個(gè)家庭多生育,烏茲別克斯坦又是一個(gè)非常年輕化的國(guó)家。這個(gè)在1991年正式宣告獨(dú)立的共和國(guó),是世界上從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)過(guò)渡到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)最好的國(guó)家之一。
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06
8月
烏魯木齊區(qū)位優(yōu)勢(shì)加速?lài)?guó)際跨境物流貨量增加
隨著中亞地區(qū)大量市場(chǎng)需求的增加,國(guó)內(nèi)企業(yè)紛紛將跨境電商業(yè)務(wù)的重心轉(zhuǎn)移到了中亞五國(guó),而“一帶一路”政策下的烏魯木齊,就變成了大量跨境貨物的中轉(zhuǎn)地。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)通往中亞地區(qū)80%的貨量,全部經(jīng)由烏市空運(yùn)、鐵路或汽運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)至中亞地區(qū),區(qū)域優(yōu)勢(shì)不僅僅體現(xiàn)在地理位置上,還有國(guó)家關(guān)區(qū)、政策、人才,以及物流硬件設(shè)施上,而從現(xiàn)在的趨勢(shì)來(lái)看,烏市的國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)潛力還未真正被挖掘。
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05
8月
2020年疫情時(shí)期我司再創(chuàng)中亞汽運(yùn)貨量新高
2020年國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)遭遇新冠疫情影響,國(guó)際海運(yùn)、空運(yùn)業(yè)務(wù)80%業(yè)務(wù)幾近停滯,但一帶一路上的國(guó)際干線物流市場(chǎng),成為了抗擊中歐、中亞國(guó)際疫情的交通線,大量運(yùn)往中亞及歐洲的防疫物資通過(guò)國(guó)際班列、國(guó)際汽運(yùn),準(zhǔn)時(shí)、高效的完了物資的送達(dá)。
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15
7月
新疆眾聯(lián)華運(yùn)中烏快遞雙清包稅服務(wù)領(lǐng)先全國(guó)
隨著烏茲別克斯坦的經(jīng)濟(jì)改革,市場(chǎng)消費(fèi)能力不斷升高,中國(guó)到烏茲別克斯坦之間的國(guó)際干 […]
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22
5月
疫情引發(fā)烏魯木齊至中亞汽運(yùn)貨量暴增
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,到2020年上半年為止,各大船公司在運(yùn)力縮減后,到目前為止仍無(wú)任 […]
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