中國人常說“酒香不怕巷子深”，這是明顯的產(chǎn)品思維，是在社會(huì)商品極其缺乏的情況下產(chǎn)生的，只要做好產(chǎn)品，可以不用促銷、不用渠道、不用面對定位人群實(shí)施價(jià)格策略，就會(huì)有客戶上門來購買，到了如今，社會(huì)商品極大豐富，大量同質(zhì)、同類、同價(jià)的商品和服務(wù)充斥著市場，而如何購買？就成為了消費(fèi)群體的難題，如何讓購買者找到銷售方？如何識別產(chǎn)品和服務(wù)的好壞？如果讓購買方?jīng)Q定購買？這就需要商家具備營銷思維，可是發(fā)展到現(xiàn)在，卻出現(xiàn)了重營銷、輕產(chǎn)品的問題，只要營銷做的好，不用在意產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的謬論，漸漸失去產(chǎn)品和服務(wù)的本質(zhì)，因此，我們有必要對國際汽運(yùn)服務(wù)的本質(zhì)簡單探討。

無論銷售實(shí)體，還是服務(wù)，都要具備產(chǎn)品思維和營銷思維，面對市場需求，將產(chǎn)品或服務(wù)打造成完整的系統(tǒng)，這在國際物流或貨運(yùn)代理行業(yè)也是如此，如果只是單純的擁有運(yùn)輸工具或倉儲(chǔ)能力，而未對外固定服務(wù)群體、服務(wù)項(xiàng)目、運(yùn)輸線路和運(yùn)輸時(shí)效，甚至未固定運(yùn)輸哪些貨物，都是缺乏產(chǎn)品思維和營銷思維的體現(xiàn)，比如將新疆眾聯(lián)華運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司的烏魯木齊至烏茲別克斯坦國際汽運(yùn)服務(wù)為例，其中，服務(wù)的本質(zhì)是以中國新疆烏魯木齊為起運(yùn)地，以烏茲別克斯坦首都塔什干為目的地，每周定時(shí)、定點(diǎn)、定量提供兩地之間的汽運(yùn)服務(wù)，將這一服務(wù)作為標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品銷售給兩國客戶，這才是一套完整的產(chǎn)品系統(tǒng)，當(dāng)然，也會(huì)因運(yùn)輸工具的好壞、運(yùn)輸時(shí)間的快慢和服務(wù)專業(yè)性的高低對產(chǎn)品進(jìn)行定價(jià)。

而運(yùn)輸價(jià)格的本質(zhì)，取決于服務(wù)質(zhì)量，而質(zhì)量的好壞涉及到成本投入的多與少，在國際物流或貨運(yùn)代理行業(yè)中的服務(wù)質(zhì)量，包括了物流供應(yīng)商的專業(yè)性、時(shí)效性和安全性，三者看似模糊，實(shí)際卻可以量化，比如專業(yè)性，在操作人員接受貨運(yùn)委托過程中的詢問與報(bào)價(jià)、裝卸與報(bào)關(guān)、目的地清關(guān)與貨權(quán)管理，都能體現(xiàn)供應(yīng)商的專業(yè)性；而時(shí)效性則涉及到運(yùn)輸工具的選擇、運(yùn)輸路線規(guī)劃的合理性與操作效率的高低，這些因素都關(guān)系到物流供應(yīng)商的成本投入，成本則會(huì)直接影響運(yùn)輸價(jià)格；而安全性是判斷供應(yīng)商服務(wù)質(zhì)量的核心，假如供應(yīng)商是初次提供服務(wù)，必然在某些環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，如果是長期提供固定線路的專業(yè)運(yùn)輸服務(wù)，在價(jià)格、時(shí)間和安全方面都已積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，提高貨物運(yùn)輸過程中的安全性，更能以競爭性的價(jià)格為客戶提供服務(wù)，但不是價(jià)格越低服務(wù)越好，也不是價(jià)格越高，服務(wù)就不會(huì)出現(xiàn)任何風(fēng)險(xiǎn)，我們還需回歸到產(chǎn)品的本質(zhì)，調(diào)研供應(yīng)商是否具備真實(shí)服務(wù)能力，方可與自身需求匹配。

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