哈薩克斯坦是中亞五國(guó)最大的國(guó)家，雖然人口數(shù)量少于烏茲別克斯坦，但在經(jīng)濟(jì)規(guī)模和地理?xiàng)l件上大于其它四國(guó)，對(duì)于俄語(yǔ)貿(mào)易來(lái)說(shuō)，也是最重要的海外市場(chǎng)之一，在實(shí)際中哈汽車(chē)貿(mào)易當(dāng)中，哈薩克斯坦每年從我國(guó)進(jìn)口大量整車(chē)，比如從去年的進(jìn)出口數(shù)據(jù)來(lái)看，哈國(guó)2021年汽車(chē)總產(chǎn)銷(xiāo)量在11萬(wàn)多輛，但從我國(guó)進(jìn)口了近4000輛汽車(chē)，占到總產(chǎn)銷(xiāo)量近4%的市場(chǎng)份額，因此，這對(duì)于我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)來(lái)說(shuō)還存在巨大的市場(chǎng)空間與機(jī)會(huì)，以下我們通過(guò)政策支持、供應(yīng)鏈、消費(fèi)能力與物流優(yōu)勢(shì)四個(gè)面簡(jiǎn)單介紹哈薩克斯坦的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

政策支持。自2017年哈薩克斯坦國(guó)情資文報(bào)告，該國(guó)將發(fā)展出口導(dǎo)向型電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，擬對(duì)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)提供國(guó)家政策扶持及補(bǔ)貼，這對(duì)于該國(guó)傳統(tǒng)汽車(chē)制造業(yè)轉(zhuǎn)型提供了政策基礎(chǔ)；其次，在基礎(chǔ)設(shè)施方面，電動(dòng)汽車(chē)可占用公交車(chē)道行駛，并提供專用或享受免費(fèi)停車(chē)位待遇，對(duì)于商用充電樁等配套設(shè)施提供土地等政策支持，這將刺激電動(dòng)汽車(chē)在哈薩克斯坦的市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)力，因此，無(wú)論在生產(chǎn)制造端，還是消費(fèi)端，哈薩克斯坦都在推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)化水平。

供應(yīng)鏈。從消費(fèi)端供應(yīng)鏈與制造端供應(yīng)鏈兩塊來(lái)看電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，消費(fèi)端對(duì)于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的需求仍強(qiáng)于電動(dòng)汽車(chē)，但是提貨周期因疫情和產(chǎn)能問(wèn)題延長(zhǎng)，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)于供應(yīng)周期只有15天左右中國(guó)制造的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)生了購(gòu)買(mǎi)欲望；在看哈國(guó)汽車(chē)制造端供應(yīng)鏈，由于之前的汽車(chē)制造業(yè)供應(yīng)鏈特別依賴過(guò)境俄羅斯，大量零配件需要從歐洲進(jìn)口，導(dǎo)致運(yùn)輸時(shí)間和成本成倍增加，雖然在零配件制造標(biāo)準(zhǔn)及開(kāi)發(fā)周期存在困難，但仍阻擋不了哈國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)向中國(guó)，以減少和平衡制造環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)與成本，包括未來(lái)以中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)設(shè)計(jì)為標(biāo)準(zhǔn)后，更會(huì)讓電動(dòng)汽車(chē)制造供應(yīng)鏈傾向中國(guó)。

物流優(yōu)勢(shì)。中國(guó)與哈薩克斯坦直接接壤，國(guó)際陸運(yùn)優(yōu)勢(shì)較強(qiáng)，無(wú)論是整車(chē)運(yùn)輸，還是汽車(chē)零配件運(yùn)輸，都可實(shí)現(xiàn)短時(shí)間到達(dá)，可替代的運(yùn)輸方式和過(guò)境口岸讓中哈國(guó)際運(yùn)輸不存在任何風(fēng)險(xiǎn)，比如新疆眾聯(lián)華運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司的中亞電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈可以通過(guò)多個(gè)中哈口岸提供商品車(chē)運(yùn)輸，車(chē)輛從中國(guó)整車(chē)廠采購(gòu)，完成報(bào)關(guān)放行后，運(yùn)輸至哈薩克斯坦各大主要城市時(shí)間可以控制在10-15天，因此，物流優(yōu)勢(shì)也強(qiáng)化了中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)在哈薩克斯坦的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

消費(fèi)能力。接近兩千萬(wàn)人口規(guī)模的哈薩克斯坦，消費(fèi)能力是中亞之首，其特別的地理位置和自然資源優(yōu)勢(shì)，使得該國(guó)的消費(fèi)力更接近于俄羅斯和歐洲地區(qū)，雖然名義上人均工資收入在人民幣5000左右，但對(duì)于一些特殊行業(yè)和職業(yè)來(lái)說(shuō)收入會(huì)更高，比如資源類公司、醫(yī)生、律師、國(guó)際貿(mào)易類職業(yè)等收入會(huì)達(dá)到每月近萬(wàn)人民幣，但房?jī)r(jià)之類的生活成本較低，因此，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)這類大宗消費(fèi)品有較強(qiáng)的消費(fèi)能力，而我國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)無(wú)論從產(chǎn)能、價(jià)格、質(zhì)量及設(shè)計(jì)等多方面已完全超越當(dāng)?shù)赝悅鹘y(tǒng)燃油汽車(chē)，具備較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)五年將會(huì)產(chǎn)生一波市場(chǎng)商機(jī)，新疆眾聯(lián)華運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司在哈薩克斯坦擁有成熟的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，具備中哈商品車(chē)運(yùn)輸、清關(guān)及交付能力，如有在哈發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的朋友可與我們聯(lián)絡(luò)，共同在哈薩克斯坦推廣中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌。

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